Подбор шпоночных соединений

Создано: @nick 27 марта 2020 17:05

поставьте оценку:

0 голосов, средний бал: 0.0000

Подбор шпоночных соединений Подбор шпонки для соединения зубчатого колеса и промежуточного вала При установке колес на валах необходимо обеспечить надежное базирование колеса по валу, передачу вращающего момента от колеса к валу или от вала к колесу. [1, стр. 81] Для передачи вращающего момента чаще всего применяют призматические и сегментные шпонки.

Подбор шпоночных соединений

Призматические шпонки имеют прямоугольное сечение; концы скругленные (рис. а) или плоские (рис. б). Стандарт предусматривает для каждого диаметра вала определенные размеры поперечного сечения шпонки. Поэтому при проектных расчетах размеры b и h берут из табл. 9 [1, табл. 24.29] и определяют расчетную длину lр шпонки. Длину l = lр + b шпонки со скругленными или l = lр с плоскими торцами выбираем из стандартного ряда (табл. 9). Длину ступицы назначают на 8...10 мм больше длины шпонки. Назначаем в качестве соединения призматическую шпонку со скругленными концами. Длину l (мм) призматической шпонки выбирают из ряда: 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 32, 36, 40, 45, 50, 56, 63, 70, 80, 90, 100, 110, 125, 140, 160, 180, 200, 250, 280. При диаметре вала 54 мм и длине ступицы 64,8 мм выбираем шпонку со следующими параметрами: b = 18 мм; h = 11 мм; s = 0.6 мм; t1 = 7 мм; t2 = 4.4 мм. Длину шпонки назначим примерно на 8...10 мм меньше длины ступицы, согласно стандартному ряду длин для шпонок: l = 50 - 200 мм. l = 56 мм При передаче момента шпоночным соединением посадки можно принимать по следующим рекомендациям (посадки с большим натягом - для колес реверсивных передач) [1, стр. 77]:

Назначаем посадку шпоночного соединения H7/r6. Посадки шпонок регламентированы ГОСТ 23360-78 для призматических шпонок. Рекомендуют принимать поле допуска для ширины шпоночного паза вала для призматической шпонки P9, а ширины шпоночного паза отверстия P9. Подбор шпонки для соединения зубчатого колеса и выходного вала Назначаем в качестве соединения призматическую шпонку со скругленными концами. При диаметре вала 72.5 мм и длине ступицы 65 выбираем шпонку со следующими параметрами: b = 22 мм; h = 14 мм; s = 0.8 мм; t1 = 9 мм; t2 = 5.4 мм. Длину шпонки назначим примерно на 8...10 мм меньше длины ступицы, согласно стандартному ряду длин для шпонок: l = 56 - 220 мм. l = 56 мм. При передаче момента шпоночным соединением посадки можно принимать по следующим рекомендациям (посадки с большим натягом - для колес реверсивных передач) [1, стр. 77]: Назначаем посадку шпоночного соединения H7/r6. Посадки шпонок регламентированы ГОСТ 23360-78 для призматических шпонок. Рекомендуют принимать поле допуска для ширины шпоночного паза вала для призматической шпонки P9, а ширины шпоночного паза отверстия P9.

Подбор шпонок входного и выходного хвостовиков Входной вал. При диаметре хвостовика 32 мм и длине хвостовика 80 мм выбираем шпонку со следующими параметрами: b = 10 мм; h = 8 мм; s = 0,4 мм; t1 = 5 мм; t2 = 3,3 мм; l = 22 - 110 мм. Длину шпонки назначим примерно на 8...10 мм меньше длины хвостовика, согласно стандартному ряду длин для шпонок: l = 70 мм. Выходной вал. При диаметре хвостовика 50 мм и длине хвостовика 110 мм выбираем шпонку со следующими параметрами: b = 18 мм; h = 11 мм; s = 0,4 мм; t1 = 7 мм; t2 = 4,4 мм; l = 50 - 200 мм. Длину шпонки назначим примерно на 8...10 мм меньше длины хвостовика, согласно стандартному ряду длин для шпонок: l = 100 мм. Список используемой литературы: 1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П., Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для техн. спец. вузов., 2008. - 492 с., ил.